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KOTI 교통연구원-
2024 국가모빌리티 대전환 지원사업
(Lv.4)을 상용화하여 차량내 업무 및 휴식문화공간 구축 등 자율주행 모빌리티를 국민 일상에서 구현하고 교통사고 예방 및 혼잡 예방 등 기존 유인 차량에 의하여 발생하였던 사회
2024.02.14연구 연구 보고서 2024년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드 -
자율주행 로봇 택시 서비스 도입을 위한 법제도 개편방안
서비스를 위한 시범운행지구 운영(2020년 5월~현재까지 14개소) 등 자율주행기반의 모빌리티 서비스 상용화사업화를 위한 시범서비스 등을 적극적으로 운영 중 ⊙모빌리티 혁신 로드맵
2024.02.13연구 연구 보고서 2024년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드 -
대도시권 연계환승체계 개선방안
또한 GTX 개통, 자율주행자동차 및 UAM 상용화 등 모빌리티 혁신으로 인한 기존 교통수단과의 연계성 강화를 위한 정책방안이 필요하다.
2023.03.24연구 연구 보고서 수시연구보고서파일 미리보기파일 다운로드
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[교통이슈] 자율주행기반 모빌리티 서비스 추진 방향
2020년대에 들어 자율주행과 관련하여 가장 큰 변화는 시험주행에서 상용화로 키워드가 바뀌고 있다는 것이다.다시 말해 기술개발을 위한 시험주행 단계를 지나 자율주행차를 실제 교통서비스에
2021.02.04연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 정보마당 News 관련 News -
[교통이슈] 자율주행자동차의 안전기준과 향후 추진 방향
자율주행기술이 운전자 과실로 인한 사고를 90% 이상 줄일 수 있다는 전망이 그저 장밋빛으로 그치지 않으려면 자율주행자동차 상용화는 반드시 안전도 확보가 전제되어야 한다.
2021.02.04연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 정보마당 News 관련 News -
[교통이슈] 자율주행 기술개발 혁신사업의 주요 내용 및 향후 추진계획
자율주행차 초일류 국가 달성을 위한 범부처 협력 자율주행 기술개발 프로젝트가 1조 974억 원 규모로 예타를 통과, 2021년부터 본격적으로 착수할 예정이다.
2021.02.04연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 정보마당 News 관련 News
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자율주행기반 모빌리티 서비스의 확대
뿐만 아니라 소비자들은 이러한 기술을 통해 자율주행에 대해 점차 적응하게 되며, 자율주행 차량의 보급과 수용성을 높일 수 있게 됩니다.
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2023.11.27 -
모빌리티 시대, 미래를 향한 멈추지 않는 혁신
(「모빌리티 혁신 로드맵」,국토교통부, 22.09) 다가올 산업 변화와 모빌리티 혁신 서비스 변화에 대응하기 위해자율주행차, 도심항공교통(UAM), 디지털 물류, 모빌리티 서비스
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2023.03.27 -
보랏빛 MaaS(통합모빌리티 서비스)가 온다
요금지불수단 및 방식의 투명성 -기존의 교통카드와 요금지불 수단이 상이함에도 이용불편 및 수입금 배분의 어려움을 최소화하는 방안을 확보 4.
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2022.07.28
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